交通部長是應該換人，
但換誰來都一樣，
鐵打的營盤，流水的兵，
鐵打的...

交通部長是應該換人，
但換誰來都一樣，
鐵打的營盤，流水的兵，
鐵打的台鐵，流水的官，
官來來去去，主管穩穩當當，怎麼改革？
機關文化是長年累月累積下來的，
怎麼可能一朝一夕就可以改變？

如果要改革，只能朝公司化、民營化發展，
（中華郵政、港務局也是公司化了）
引進外部經理人砍掉重練，
不過民營化的副作用就是：
票價可能會漲、虧錢的線可能會收起來，
處理冗員要花一大筆錢，
那政府要不要介入甚至買單呢？
日本JR民營化之後的情況也是要參考的。

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